“根据我们的最终调整，接下来1866年至1870年的五年计划方案大家都看过了吧，对比之前的五年计划，大家的任务更重。

　　因为国家已经将重点完全转向了内部的制度改革和经济建设，我们接下来的五年计划就是要完成内部的制度建设，还要为经济发展创造良好的条件。

　　比如政府机构、教育、医疗和军队建设等方面的深入改革，在之前的会议中我们都已经讨论过了，这一次会议主要讨论的是基础交通设施的建设。

　　这一次的五年计划，我们在交通基础设施方面的投入比以往每一次五年计划都要大，按照现在的规划，我们需要在这五年的时间里，修建6300公里铁路，完成1.8万公里公路。

　　修建的关键地区之一就是安纳托利亚半岛，目的就是建成环东地中海的铁路网络，让我们的本土用铁路都能够连接起来。

　　其中我们控制较早，已经完全稳定下来的地区，铁路网要更加的密集，甚至现在人口较少，但发展潜力较大的城镇，也都在覆盖范围之内。

　　而两年多前我们占领的地区，因为目前还有一些奥斯曼余孽在反抗，所以只规划了一条主动脉线路，余下的也只能等下一次五年计划再完善……

　　还有公路网建设，在三年前，我们制定了一份新的公路建设标准，因为提高了对公路的要求，将城乡一级的公路要求，也定为了水泥路。

　　所以这一次的公路建设规划，还包括了三十年前我们修建的一部分公路的翻新，当初建设的时候，因为相当一部分采用的都是成本更低的碎石路，经过这些年的使用，实际上这些公路大多都已经破败不堪了……”

　　这一次的道路修建规划，大部分是针对原本铁路线路的补充和完善，新占领地区涉及到的启示并不算多，主要集中在1853年获得的那一片领土，因为那里已经基本稳定了下来。

　　其余的安纳托利亚半岛上的领土，在1859年消灭奥斯曼帝国第一阶段吞并的领土的移民数量，已经开始超过本土的奥斯曼人，正逐步进入稳定状态。

　　但两年前吞并的领土，现在仍然有不少的奥斯曼人在反抗，因此处在最严厉的军官状态之中。

　　为了尽快的清除这些反抗者，希腊除了采用网格化屯驻生产建设兵团的方式，控制了最主要的城镇和交通节点之外，还专门组建了游猎兵团。

　　游猎兵团是从各部队抽调出来的一部分枪法、体能和意志更好的士兵，专门训练他们的游击技术，然后安排到那些反抗分子比较集中的地方，深入山区去剿灭游击队。

　　能够加入游猎兵团的基本上都是军队中的精锐，还专门进行了山地丛林训练，擅长小组配合作战，使用的武器装备也非常的齐全。

　　这些士兵的基本素质都是顶尖的，待遇更好，意志更加的坚定，普通生产建设兵团，遇到游击队藏到山林之中，按照规定是不允许随意追击的，但这些游猎兵团士兵，却需要深入其中，和游击队进行战斗。

　　到现在为止，第二次吞并的领土，其中重要的城镇和交通要地周边的奥斯曼人基本都已经被迁移。

　　即便经过长时间的战乱消耗，奥斯曼人中成年男子比例已经下降到了极低的范围，但为了避免这些人在非洲殖民地过于集中，其个人，或者拥有成年男子的家庭，现在大多都会被分散打乱安置到其他殖民地。

　　除此之外，还有库尔德人和亚美尼亚人等民族的人，实际上是和奥斯曼人一样的待遇，这也导致了1859年到1863年占领的奥斯曼帝国领土仍然处于混乱之中，新移民都要生活在军队控制范围内。

　　在这样的情况下，各种基础设施建设也就没那么好展开，施工队伍非常容易被游击队袭击。